ஓபன் சைனா 10kva 11kva 12kva 10kw 220V டீசல் பவர் ஜெனரேட்டர்
விரிவான வெடித்த தோற்றம்
டீசல் ஜெனரேட்டரின் கொள்கை
சுருக்கமாக, டீசல் ஜெனரேட்டர், ஜெனரேட்டரை இயக்குகிறது.
சிலிண்டரில், காற்று வடிகட்டியால் வடிகட்டப்பட்ட சுத்தமான காற்று, எரிபொருள் உட்செலுத்தும் முனையிலிருந்து செலுத்தப்படும் உயர் அழுத்த அணுவாக்கப்பட்ட டீசலுடன் முழுமையாகக் கலக்கப்படுகிறது. பிஸ்டனின் மேல்நோக்கிய அழுத்தத்தின் கீழ், கன அளவு குறைந்து, வெப்பநிலை வேகமாக அதிகரித்து டீசலின் பற்றவைப்புப் புள்ளியை அடைகிறது. டீசல் பற்றவைக்கப்படும்போது, கலந்த வாயு கடுமையாக எரிகிறது, மேலும் கன அளவு வேகமாக விரிவடைந்து பிஸ்டனைக் கீழ்நோக்கித் தள்ளுகிறது. இது "வேலை" என்று அழைக்கப்படுகிறது. ஒவ்வொரு சிலிண்டரும் ஒரு குறிப்பிட்ட வரிசையில் வேலையைச் செய்கிறது, மேலும் பிஸ்டன் மீது செயல்படும் உந்துவிசையானது, இணைப்புத் தண்டு வழியாக கிராங்க்ஷாஃப்டைச் சுழற்றுவதற்கான விசையாக மாறுகிறது, அதன் மூலம் கிராங்க்ஷாஃப்டை சுழலச் செய்கிறது. டீசல் ஜெனரேட்டரின் கிராங்க்ஷாஃப்டுடன் பிரஷ்லெஸ் ஒத்திசைவு ஆல்டர்னேட்டர் ஒரே அச்சில் நிறுவப்படும்போது, டீசல் ஜெனரேட்டரின் சுழற்சியை ஜெனரேட்டரின் ரோட்டரை இயக்கப் பயன்படுத்தலாம். "மின்காந்தத் தூண்டல்" கொள்கையைப் பயன்படுத்தி, ஜெனரேட்டர் தூண்டப்பட்ட மின்னியக்க விசையை வெளியிட்டு, மூடிய சுமைச் சுற்று வழியாக மின்னோட்டத்தை உருவாக்கும்.
ஜெனரேட்டர் தொகுப்பின் அடிப்படைச் செயல்பாட்டுக் கொள்கை மட்டுமே இங்கு விவரிக்கப்பட்டுள்ளது. பயன்படுத்தக்கூடிய மற்றும் நிலையான மின் வெளியீட்டைப் பெறுவதற்கு, தொடர்ச்சியான டீசல் ஜெனரேட்டர்கள் மற்றும் ஜெனரேட்டர் கட்டுப்பாடு, பாதுகாப்பு சாதனங்கள் மற்றும் மின்சுற்றுகளும் தேவைப்படுகின்றன.

பயன்பாட்டுத் துறை

விருப்ப சாதனங்கள்

பிற விருப்ப சாதனங்கள்

தொடர்புடைய அதிகம் விற்பனையாகும் மாடல்கள்

எங்கள் உதிரி பாகங்களின் நன்மைகள்

தரக் கட்டுப்பாடு

அசெம்பிளி லைன்

ஏற்றுமதிக்கான வலுவான பொதி

| மாதிரி எண் | SRT12000E | SRT15000E | SRT18000E | |
| மதிப்பிடப்பட்ட அதிர்வெண் | (ஹெர்ட்ஸ்) | 50/60 | 50/60 | 50/60 |
| மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி | (kVA) | 10 | 12 | 15 |
| மேக்ஸ் பவர் | (kVA) | 11 | 13 | 16 |
| மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம் | (V) | 230V | ||
| மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம் | (அ) | 43.4 | 52 | 65.2 |
| மதிப்பிடப்பட்ட சுழற்சி வேகம் | (ஆர்பிஎம்) | 3000/3600 | ||
| கம்பம் எண். | 2 | |||
| கட்ட எண் | 1 | |||
| கிளர்ச்சி முறை | சுய-தூண்டல் மற்றும் நிலையான மின்னழுத்தம் (AVR உடன்) | |||
| சக்தி காரணி | (COSΦ) | 1 | ||
| காப்புத் தரம் | F | |||
| இயந்திர மாதிரி எண் | 2வி88 | 2வி92 | 2வி95 | |
| இயந்திர வகை | வி-ட்வின், 4-ஸ்ட்ரோக், காற்று குளிரூட்டப்பட்ட, நேரடி எரிபொருள் உட்செலுத்துதல், டீசல் இன்ஜின் | |||
| துளை×ஸ்ட்ரோக் | (மிமீ) | 88×75 | 92×75 | 95×88 |
| இடப்பெயர்வு | (சிசி) | 912 | 997 | 1247 |
| சுருக்க விகிதம் | 20:01 | |||
| மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி | (kW) | 13.8 | 14.8 | 18 |
| உயவு அமைப்பு | அழுத்தம் தெறித்தது | |||
| லூப் ஆயில் பிராண்ட் | சிடி கிரேடு அல்லது அதற்கு மேற்பட்டது அல்லது SAE 10W-30, SAE 15W-40 | |||
| மசகு எண்ணெய் கொள்ளளவு | (எல்) | 3 | 3.8 | 3.8 |
| தொடக்க அமைப்பு | 12V மின்சார ஸ்டார்ட் | |||
| தொடக்க மோட்டார் திறன் | (வி-கேடபிள்யூ) | 12V 1.7KW | ||
| மின்னேற்றி திறன் | (விஏ) | 12V 3A | ||
| பேட்டரி கொள்ளளவு | (வி-ஆ) | 12V 45AH | ||
| எரிபொருள் நுகர்வு விகிதம் | (கி/கிலோவாட்.மணி) | 250/3000 | ||
| எரிபொருள் வகை | 0#(கோடைக்காலம்), -10#(குளிர்காலம்), -35# (குளிர்காலம்)டீசல் | |||
| எரிபொருள் தொட்டியின் கொள்ளளவு | (எல்) | 25 | 25 | 25 |
| பேக்கிங் அளவு (நீளம் × அகலம் × உயரம்) | (மிமீ) | 975*675*945 | 975*675*945 | 975*675*945 |
| மொத்த எடை | (கிலோ) | 225 | 225 | 225 |
| ஏற்றும் அளவு (20”/40”) | (PCS)-அதிகபட்சம் 25.5 டன் | 32 / 105 | 32 / 105 | 32 / 105 |












