ஓபன் சைனா 10kva 11kva 12kva 10kw 220V டீசல் பவர் ஜெனரேட்டர்
விவரம் வெடித்த காட்சி
டீசல் ஜெனரேட்டரின் கொள்கை
சுருக்கமாக, டீசல் ஜெனரேட்டர் ஜெனரேட்டரை இயக்குகிறது.
சிலிண்டரில், ஏர் ஃபில்டரால் வடிகட்டப்பட்ட சுத்தமான காற்று, ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் முனையிலிருந்து செலுத்தப்படும் உயர் அழுத்த அணுவாக்கப்பட்ட டீசலுடன் முழுமையாக கலக்கப்படுகிறது. மேல்நோக்கி பிஸ்டனின் சுருக்கத்தின் கீழ், அளவு குறைக்கப்பட்டு, டீசலின் பற்றவைப்பு புள்ளியை அடைய வெப்பநிலை வேகமாக அதிகரிக்கப்படுகிறது. டீசல் பற்றவைக்கப்படும் போது, கலப்பு வாயு கடுமையாக எரிகிறது, மற்றும் கன அளவு வேகமாக விரிவடைகிறது, பிஸ்டனை கீழ்நோக்கி தள்ளுகிறது. இது "வேலை" என்று அழைக்கப்படுகிறது. ஒவ்வொரு சிலிண்டரும் ஒரு குறிப்பிட்ட வரிசையில் வேலை செய்கிறது, மேலும் பிஸ்டனில் செயல்படும் உந்துதல் கிரான்ஸ்காஃப்டை இணைக்கும் கம்பி வழியாகச் சுழற்றச் செய்யும் சக்தியாக மாறும், இதன் மூலம் கிரான்ஸ்காஃப்டைச் சுழற்றச் செய்கிறது. டீசல் ஜெனரேட்டரின் கிரான்ஸ்காஃப்டுடன் இணையாக பிரஷ்லெஸ் சின்க்ரோனஸ் ஆல்டர்னேட்டரை நிறுவும் போது, டீசல் ஜெனரேட்டரின் சுழற்சியை ஜெனரேட்டரின் ரோட்டரை இயக்க பயன்படுத்தலாம். "மின்காந்த தூண்டல்" கொள்கையைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், ஜெனரேட்டர் தூண்டப்பட்ட எலக்ட்ரோமோட்டிவ் விசையை வெளியிடுகிறது மற்றும் மூடிய சுமை சுற்று வழியாக மின்னோட்டத்தை உருவாக்கும்.
ஜெனரேட்டர் தொகுப்பின் அடிப்படை செயல்பாட்டுக் கொள்கை மட்டுமே இங்கே விவரிக்கப்பட்டுள்ளது. பயன்படுத்தக்கூடிய மற்றும் நிலையான மின் உற்பத்தியைப் பெறுவதற்கு, டீசல் ஜெனரேட்டர்கள் மற்றும் ஜெனரேட்டர் கட்டுப்பாடு மற்றும் பாதுகாப்பு சாதனங்கள் மற்றும் சுற்றுகளின் தொடர் தேவை.
விண்ணப்பத் துறை
விருப்பமான சாதனம்
பிற விருப்ப சாதனங்கள்
தொடர்புடைய HOT-விற்பனை மாதிரிகள்
எங்கள் உதிரி பாகங்களுக்கான நன்மைகள்
தரக் கட்டுப்பாடு
சட்டசபை வரி
ஏற்றுமதிக்கான வலுவான பேக்கிங்
மாதிரி எண் | SRT12000E | SRT15000E | SRT18000E | |
மதிப்பிடப்பட்ட அதிர்வெண் | (Hz) | 50/60 | 50/60 | 50/60 |
மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி | (kVA) | 10 | 12 | 15 |
அதிகபட்ச சக்தி | (kVA) | 11 | 13 | 16 |
மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம் | (வி) | 230V | ||
மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம் | (A) | 43.4 | 52 | 65.2 |
மதிப்பிடப்பட்ட சுழற்சி வேகம் | (ஆர்பிஎம்) | 3000/3600 | ||
துருவ எண். | 2 | |||
கட்ட எண் | 1 | |||
தூண்டுதல் முறை | சுய-உற்சாகம் மற்றும் நிலையான மின்னழுத்தம் (AVR உடன்) | |||
சக்தி காரணி | (COSΦ) | 1 | ||
காப்பு தரம் | F | |||
எஞ்சின் மாடல் எண் | 2V88 | 2V92 | 2V95 | |
எஞ்சின் வகை | வி-ட்வின், 4-ஸ்ட்ரோக், ஏர்-கூல்டு, டைரக்ட் இன்ஜெக்ஷன், டீசல் எஞ்சின் | |||
துளை× பக்கவாதம் | (மிமீ) | 88×75 | 92×75 | 95×88 |
இடப்பெயர்ச்சி | (சிசி) | 912 | 997 | 1247 |
சுருக்க விகிதம் | 20:01 | |||
மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி | (kW) | 13.8 | 14.8 | 18 |
உயவு அமைப்பு | அழுத்தம் தெறித்தது | |||
லூப் ஆயில் பிராண்ட் | CD தரம் மேலே அல்லது SAE 10W-30,SAE15W-40 | |||
லூப் எண்ணெய் திறன் | (எல்) | 3 | 3.8 | 3.8 |
தொடக்க அமைப்பு | 12V மின் தொடக்கம் | |||
தொடக்க மோட்டார் திறன் | (V-KW) | 12V 1.7KW | ||
சார்ஜிங் ஜெனரேட்டர் திறன் | (VA) | 12V 3A | ||
பேட்டரி திறன் | (வி-ஆ) | 12V 45AH | ||
எரிபொருள் நுகர்வு விகிதம் | (g/kW.h) | 250/3000 | ||
எரிபொருள் வகை | 0#(கோடை), -10#(குளிர்காலம்),-35# (குளிர்ச்சி) டீசல் | |||
எரிபொருள் தொட்டி திறன் | (எல்) | 25 | 25 | 25 |
பேக்கிங் அளவு (L×W×H) | (மிமீ) | 975*675*945 | 975*675*945 | 975*675*945 |
மொத்த எடை | (கிலோ) | 225 | 225 | 225 |
ஏற்றுதல் அளவு(20"/40") | (PCS)-அதிகபட்சம் 25.5 டன் | 32 / 105 | 32 / 105 | 32 / 105 |