அடுக்கு 4: குறைந்த-எமிஷன் ஜெனரேட்டர் வாடகை

எங்கள் அடுக்கு 4 இறுதி ஜெனரேட்டர்களைப் பற்றி மேலும் அறியவும்

குறிப்பாக தீங்கு விளைவிக்கும் மாசுகளைக் குறைக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, எங்கள் அடுக்கு 4 இறுதி ஜெனரேட்டர்கள் டீசல் என்ஜின்களுக்கு யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு நிறுவனம் (EPA) நிர்ணயித்த மிகக் கடுமையான தேவைகளுக்கு இணங்குகின்றன.அவை தூய்மையான கார் எஞ்சின்களைப் போலவே செயல்படுகின்றன, NOx, துகள்கள் (PM) மற்றும் CO போன்ற ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட உமிழ்வைக் குறைக்கின்றன. மேலும், எரிபொருள் பயன்பாட்டைக் குறைப்பதன் மூலமும், சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த உயிரி எரிபொருளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலமும் CO2 உமிழ்வைக் குறைக்கலாம்.

பழைய ஜெனரேட்டர்களில் உள்ள அடிப்படை என்ஜின்களுடன் ஒப்பிடும்போது புதிய புதுமையான கடற்படை துகள்களின் அளவு 98% குறைப்பு மற்றும் 96% குறைவான NOx வாயுவை வழங்கும்.

Sorotec's Tier 4 இறுதி ஜெனரேட்டர் வாடகை மூலம், உங்கள் நிலைத்தன்மை இலக்குகளை நோக்கிச் செயல்படும் போது அதிக செயல்திறனுக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கலாம்.

எங்கள் அடுக்கு 4 இறுதி ஜெனரேட்டர்களைப் பற்றி மேலும் அறியவும்

குறைந்த உமிழ்வு தற்காலிக மின் உற்பத்தியாளர்களுக்கான தரநிலையை அமைத்தல்

டயர் 4 இறுதி-இணக்க ஜெனரேட்டர்களை தயாரித்து வழங்குவதில் Sorotec பெருமிதம் கொள்கிறது.25 kW முதல் 1,200 kW வரையிலான திறன் கொண்ட மாடல்களுடன், டயர் 4 ஃபைனல் ஃப்ளீட், Sorotec இலிருந்து நீங்கள் எப்போதும் எதிர்பார்க்கக்கூடிய அதே உயர்-ஸ்பெக் வடிவமைப்புடன் குறைந்த-உமிழ்வு மின் உற்பத்தியை வழங்குகிறது.

வலுவான மற்றும் எரிபொருள்-திறனுள்ள, எங்கள் குறைந்த-இரைச்சல் ஜெனரேட்டர்கள் உங்கள் தற்காலிக ஆற்றல் தேவைகளை செயல்திறனை தியாகம் செய்யாமல் வழங்க முடியும், குறைந்த உமிழ்வு ஆற்றலில் புதிய தரத்தை அமைக்கிறது.

டயர் 4 ஃபைனல் என்றால் என்ன?

டயர் 4 பைனல் என்பது புதிய மற்றும் பயன்பாட்டில் இல்லாத சாலை சுருக்க-பற்றவைப்பு டீசல் என்ஜின்களில் இருந்து உமிழ்வை ஒழுங்குபடுத்தும் இறுதி கட்டமாகும்.இது உமிழப்படும் தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்களைக் குறைப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது மற்றும் முந்தைய தரநிலைகளின் பரிணாம வளர்ச்சியாகும்.

டயர் 4 ஃபைனல் என்றால் என்ன

என்ன உமிழ்வுகள் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன?

அமெரிக்காவில், EPA உமிழ்வு விதிமுறைகள் தற்காலிக மின் உற்பத்தியாளர்களின் பயன்பாட்டை நிர்வகிக்கிறது.ஜெனரேட்டர்களுக்கான சில முக்கிய விதிமுறைகள் பின்வருமாறு:

அனைத்து என்ஜின்களிலும் உமிழ்வைக் குறைப்பதற்கான 5-நிலை அட்டவணை, அவை ஒவ்வொன்றும் மிகவும் சிக்கலான குறைந்த-உமிழ்வு இயந்திரங்களின் வளர்ச்சியை உந்துகின்றன.

NOx (நைட்ரஸ் ஆக்சைடு) குறைப்பு.NOx உமிழ்வுகள் CO2 ஐ விட அதிக நேரம் காற்றில் தங்கி அமில மழையை ஏற்படுத்துகின்றன.

PM (துகள்கள்) குறைப்பு.இந்த சிறிய கார்பன் துகள்கள் (சூட் என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன) புதைபடிவ எரிபொருட்களின் முழுமையற்ற எரிப்பு மூலம் உருவாக்கப்படுகின்றன.அவை காற்றின் தரத்தை குறைத்து ஆரோக்கியத்தை பாதிக்கும்.

என்ன உமிழ்வுகள் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன

Sorotec குறைந்த-உமிழ்வு ஜெனரேட்டர்கள் மூலம் உமிழ்வைக் குறைப்பது எப்படி

நிபுணர்களால் நிறுவப்பட்டு கண்காணிக்கப்பட்டு, எங்கள் அடுக்கு 4 இறுதி ஜெனரேட்டர்கள் வரம்பில் பின்வரும் அம்சங்களுடன் மேம்படுத்தப்பட்ட தொழில்நுட்பத்தின் மூலம் குறைந்த உமிழ்வு மின் உற்பத்தியை வழங்குகின்றன:

டீசல் துகள் வடிகட்டிதுகள்களை குறைக்க (PM)

தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட வினையூக்கி குறைப்பு அமைப்புNOx உமிழ்வைக் குறைக்க

டீசல் ஆக்சிஜனேற்ற வினையூக்கிஆக்சிஜனேற்றம் மூலம் CO உமிழ்வைக் குறைக்க

குறைந்த இரைச்சல், மாறி வேக விசிறிகள் நகர்ப்புறங்களில் பயன்படுத்த அனுமதிக்கும் வகையில் குறைந்த சுமைகளிலும், இலகுவான சுற்றுப்புற நிலைகளிலும் ஒலியை வெகுவாகக் குறைக்கின்றன.

ஆர்க் ஃப்ளாஷ் கண்டறிதல்மற்றும் ஆபரேட்டர்களுக்கு பாதுகாப்பை வழங்க உடல் பாதுகாப்பு தடைகள்

உள் டீசல் வெளியேற்ற திரவம் (DEF)/ அட்ப்ளூ டேங்க்எரிபொருள் தொட்டியை நிரப்பும் அதே அதிர்வெண்ணில் DEF க்கு மட்டுமே நிரப்ப வேண்டும் என்பதை உறுதிப்படுத்த உள் எரிபொருள் திறனுடன் பொருந்துகிறது

வெளிப்புற DEF/AdBlue தொட்டிஆன்-சைட் ரீஃபில் இடைவெளிகளை நீட்டிக்கவும், பல ஜெனரேட்டர்களை வழங்கவும் மற்றும் தேவையான தள நிறுவல் தடத்தை குறைக்கவும் விருப்பங்கள்

 


இடுகை நேரம்: பிப்ரவரி-28-2023