ஜெனரேட்டர் வெப்பநிலை தேவைகள் மற்றும் குளிர்ச்சி

ஒரு அவசர சக்தியாக, டீசல் ஜெனரேட்டர் பயன்பாட்டின் போது நீண்ட நேரம் தடையின்றி வேலை செய்ய வேண்டும். இவ்வளவு பெரிய சுமையுடன், ஜெனரேட்டரின் வெப்பநிலை ஒரு சிக்கலாக மாறும். நல்ல தடையற்ற செயல்பாட்டைப் பராமரிக்க, வெப்பநிலையை தாங்கக்கூடிய வரம்பிற்குள் வைத்திருக்க வேண்டும். இதற்குள், வெப்பநிலை தேவைகள் மற்றும் குளிரூட்டும் முறைகளை நாம் புரிந்து கொள்ள வேண்டும்.

1. வெப்பநிலை தேவைகள்

டீசல் ஜெனரேட்டர்களின் வெவ்வேறு காப்பு தரங்களின்படி, வெப்பநிலை உயர்வு தேவைகள் வேறுபட்டவை. பொதுவாக, ஸ்டேட்டர் முறுக்கு, புல முறுக்கு, இரும்பு கோர், சேகரிப்பான் வளையம் ஆகியவற்றின் வெப்பநிலை ஜெனரேட்டர் செயல்படும் போது சுமார் 80 டிகிரி செல்சியஸ் ஆகும். அதை மீறினால், அது வெப்பநிலை உயர்வு மிக அதிகமாக உள்ளது.

2. குளிர்ச்சி

ஜெனரேட்டர்களின் வெவ்வேறு வகைகள் மற்றும் திறன்கள் வெவ்வேறு குளிரூட்டும் முறைகளைக் கொண்டுள்ளன. இருப்பினும், குளிரூட்டும் ஊடகம் பொதுவாக காற்று, ஹைட்ரஜன் மற்றும் நீர் ஆகும். டர்பைன் சின்க்ரோனஸ் ஜெனரேட்டரை உதாரணமாக எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். அதன் குளிரூட்டும் அமைப்பு மூடப்பட்டு, குளிரூட்டும் ஊடகம் புழக்கத்தில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

① காற்று குளிர்ச்சி

காற்று குளிரூட்டல் காற்றை அனுப்ப விசிறியைப் பயன்படுத்துகிறது. குளிர்ந்த காற்று ஜெனரேட்டர் முறுக்கு, ஜெனரேட்டர் ஸ்டேட்டர் மற்றும் ரோட்டரின் முடிவை வீசுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. குளிர்ந்த காற்று வெப்பத்தை உறிஞ்சி வெப்பக் காற்றாக மாறும். ஒன்றிணைந்த பிறகு, அவை இரும்பு மையத்தின் காற்று குழாய் வழியாக வெளியேற்றப்பட்டு குளிர்விப்பான் மூலம் குளிர்விக்கப்படுகின்றன. குளிர்ந்த காற்று பின்னர் வெப்பச் சிதறலின் நோக்கத்தை அடைய மின்விசிறி மூலம் மறுசுழற்சி செய்ய ஜெனரேட்டருக்கு அனுப்பப்படுகிறது. நடுத்தர மற்றும் சிறிய ஒத்திசைவான ஜெனரேட்டர்கள் பொதுவாக காற்று குளிரூட்டலைப் பயன்படுத்துகின்றன.

② ஹைட்ரஜன் குளிர்ச்சி

ஹைட்ரஜன் குளிரூட்டல் ஹைட்ரஜனை குளிரூட்டும் ஊடகமாகப் பயன்படுத்துகிறது, மேலும் ஹைட்ரஜனின் வெப்பச் சிதறல் செயல்திறன் காற்றை விட சிறந்தது. எடுத்துக்காட்டாக, பெரும்பாலான டர்போ ஜெனரேட்டர்கள் குளிரூட்டலுக்கு ஹைட்ரஜனைப் பயன்படுத்துகின்றன.

③ நீர் குளிர்ச்சி

நீர் குளிர்ச்சியானது ஸ்டேட்டர் மற்றும் ரோட்டார் இரட்டை நீர் உள் குளிரூட்டும் முறையைப் பின்பற்றுகிறது. ஸ்டேட்டர் நீர் அமைப்பின் குளிர்ந்த நீர் வெளிப்புற நீர் அமைப்பிலிருந்து நீர் குழாய் வழியாக ஸ்டேட்டரில் நிறுவப்பட்ட நீர் நுழைவு வளையத்திற்கு பாய்கிறது, பின்னர் காப்பிடப்பட்ட குழாய்கள் வழியாக சுருள்களுக்கு பாய்கிறது. வெப்பத்தை உறிஞ்சிய பிறகு, அது சட்டத்தில் நிறுவப்பட்ட நீர் வெளியீட்டு வளையத்திற்கு தனிமைப்படுத்தப்பட்ட நீர் குழாய் மூலம் சேகரிக்கப்படுகிறது. பின்னர் அது குளிர்விப்பதற்காக ஜெனரேட்டருக்கு வெளியே உள்ள நீர் அமைப்பில் வெளியேற்றப்படுகிறது. ரோட்டார் நீர் அமைப்பின் குளிரூட்டல் முதலில் தூண்டுதலின் பக்க தண்டு முனையில் நிறுவப்பட்ட நீர் நுழைவாயில் ஆதரவில் நுழைகிறது, பின்னர் சுழலும் தண்டின் மைய துளைக்குள் பாய்கிறது, பல மெரிடியனல் துளைகள் வழியாக நீர் சேகரிக்கும் தொட்டியில் பாய்கிறது, பின்னர் பாய்கிறது. இன்சுலேடிங் குழாய் வழியாக சுருள்கள். குளிர்ந்த நீர் வெப்பத்தை உறிஞ்சிய பிறகு, அது காப்பிடப்பட்ட குழாய் வழியாக கடையின் தொட்டியில் பாய்கிறது, பின்னர் அவுட்லெட் தொட்டியின் வெளிப்புற விளிம்பில் உள்ள வடிகால் துளை வழியாக கடையின் ஆதரவுக்கு பாய்கிறது, மேலும் கடையின் பிரதான குழாய் மூலம் வெளியேற்றப்படுகிறது. நீரின் வெப்பச் சிதறல் செயல்திறன் காற்று மற்றும் ஹைட்ரஜனை விட அதிகமாக இருப்பதால், புதிய பெரிய அளவிலான ஜெனரேட்டர் பொதுவாக நீர் குளிரூட்டலை ஏற்றுக்கொள்கிறது.